Kits adaptadores de prueba Fluke FEV300

Descripción

Compruebe la seguridad y la funcionalidad de las estaciones de carga de vehículos eléctricos de forma fácil y fiable

Los kits adaptadores de prueba FEV300 están diseñados para comprobar el funcionamiento y la seguridad del modo 3 de carga de CA de las estaciones de carga. El adaptador simula un vehículo eléctrico e inicia un ciclo de carga (activando la salida de tensión/corriente), lo que permite realizar pruebas junto con los instrumentos de prueba adecuados, como un comprobador de instalaciones (por ejemplo, Fluke 1664 FC) o un osciloscopio (por ejemplo, el Fluke ScopeMeter industrial Serie 120B ®). El kit adaptador FEV300 permite comprobar las estaciones de carga según las normas IEC/EN 61851-1 e IEC/HD 60364-7-722.

Características y funciones:

• Apto para estaciones de carga de vehículos con modo 3 de carga.
• Se adapta a las estaciones de carga con tomas de corriente para vehículos eléctricos de tipo 2 y conectores para vehículos eléctricos de tipo 2 y 1.
• Prueba previa de PE: Con esta característica de seguridad se comprobará el conductor PE para verificar la posible presencia de tensión peligrosa a tierra.
• Estado de piloto de proximidad (PP) “Simulación de cable”: Con el interruptor giratorio de estado de PP el adaptador puede simular diferentes capacidades de corriente de cables de carga.
• Estado de piloto de control (CP) “Simulación de vehículo”: El interruptor giratorio de estado de CP permite simular cualquier estado de carga.
• Indicación de fases separadas por tres lámparas LED para comprobar fácilmente si hay tensión en la salida de carga.
• Terminales de medida L1, L2, L3, N y PE para conectar dispositivos de prueba, como un comprobador de instalaciones, para llevar a cabo pruebas de seguridad y funcionales.
• Compatibilidad: Se integra en la gama de instrumentos de prueba y medida de Fluke, ya que permite la conexión directa a través de terminales de medida FEV.
• El Fluke 1664 FC permite realizar medidas de seguridad a través de terminales de medida como:
  • Continuidad a tierra
  •  Aislamiento
  • Impedancia de lazo/líne
  • Prueba de disparo de RCD
• Simulación de estado de error de CP “E”
• Simulación de estado de error de PE “F” (fallo de conexión a tierra)
• Terminales de salida de señal de CP para comprobar la comunicación entre el adaptador (vehículo eléctrico simulado) y la estación de carga. Esto se puede determinar mediante un ScopeMeter® o un multímetro. El nivel de tensión define los modos de carga y el ciclo de trabajo de esta señal de PWM (modulación por ancho de pulsos) define la corriente de carga máxima permitida.
• IP 54: Protección frente al polvo y las salpicaduras de agua.

Aplicaciones principales

• Pruebas de seguridad de estaciones de carga
• Pruebas funcionales de estaciones de carga
• Solución de problemas y reparación de estaciones de carga

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